由中国计算机学会微机专业委员会联合中国汽车工程学会汽车电子技术分会、中国系统工程学会信息工程专业委员会和国际标准化组织CiA（CAN
in Auto）联合组办，由中国单片机公共实验室和江苏宏图高科技股份有限公司共同承办的CAN总线技术标准国际研讨会暨嵌入式系统计算平台论坛，将于2007年3月12日和13日在南京举办。
总部设在德国的CiA组织于1992年由现任主席Holger Zeltwanger先生建立，其宗旨在于维护及发展CAN（Controller
Area Network，控制局域网）标准技术及CAN的高层网络协议行业规范。
CAN网络是目前世界上最广泛应用的嵌入式计算平台，以CAN为基础的高层协议已成为很多工业领域遵循的国际标准，如：汽车电子、工程机械、船舶电子、电力系统、航空航天、医疗电子、建筑自动化（电梯、门控、空调）、工程车辆及轨道交通等。CiA组织目前在国际上拥有超过400家企业会员，如：戴姆勒克莱斯勒、博世、卡特皮勒、西门子、英飞凌、飞利浦、ABB、阿尔斯通、富士通、飞斯卡尔等。CiA是全球最大的基于CAN的工业标准组织。
2006年起CiA与中国加强CAN标准技术合作在中国成立了CiA（中国）理事会并积极支持中国起草的标准升级为CAN国际行业标准，初步估算可为中国CAN产品行业赢得每年至少10亿元人民币的增值空间，并为中国的基础CAN产品进入国际市场打开了通途。根据CiA提供的数据预测，2010年全球年均交付的CAN处理器（MCU）达到8亿片，在中国基于CAN增值的相关产品国内经济规模将接近1000亿。成为全球增长最快的市场。
2007年1月欧盟提出了限制汽车二氧化碳"温室"气体排放的新标准，并以立法形式在2012年前强制执行，中国汽车五年内也将全面进入到欧Ⅳ排放等级。在此政策背景的推动下，中国混合动力汽车和基于欧Ⅳ的V-OBD及船舶双CAN总线技术的开放性架构标准已作为国际合作项目被提出，欢迎更多的单位加入这个计划，分享先进的标准化成果。
此次研讨会特邀CiA创始人及现任主席Holger Zeltwanger讲授，资深中国嵌入式系统和汽车计算平台专家主持。内容主要覆盖CAN应用领域，CAN基础（物理层及数据链路层）、CAN高层协议、CANopen基础（应用层）、J1939和CANopen行业规范及互动讨论，适合于各工业部门技术负责人、高级工程师及决策者。届时中国单片机公共实验室将针对讲授内容进行相关的演示、解说及组织讨论，会务工作由江苏宏图高科技股份有限公司负责。
汽车计算平台国家重大工程作为国家中长期和"十一五"规划得到了信息产业界和汽车行业的高度重视。为支持和推动我国的汽车计算平台技术向标准化和产学研联盟方向发展并为全行业探索更科学更先进的技术路线，2007年我们将与国际标准化组织CiA、SAE、AutoSAR等在中国开展一系列的技术标准论坛活动，欢迎（官、产、学、研、用）各界支持积极参与。
中国计算机学会微机专业委员会（代章）
中国汽车工程学会汽车电子技术分会（代章）
中国系统工程学会信息系统工程专业委员会（代章）
论坛联合组委会办公室
联系电话：010-82357576
2007年2月12日
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