飞思卡尔半导体目前正致力于提供集成的和独立的FlexRay 8482控制器(即基于最新的FlexRay第2.1版协议的MC9S12XFR和MFR4300)，推进自动智能汽车的开发。
MC9S12XFR是飞思卡尔开发的集成了FlexRay模块和16位S12X核心的第一款微控制器产品。通过引入9S12XFR和MFR4300
FlexRay节点控制器，飞思卡尔在为下一代X-by-wire子系统提供关键的半导体组件方面迈出了关键一大步。
“汽车市场对FlexRay的兴趣日益浓厚，也期待着支持该协议的新技术开发成果的出现，”Stra-tegy
Analytics公司汽车业务部副总裁Chris Webber表示，“FlexRay协议的市场开发活动达到这一阶段后，对设计人员来说拥有组件的灵活性十分重要。随着汽车制造商继续在高级安全、舒适性、性能和信息娱乐功能方面的创新。”
FlexRay协议能为结合了多台传感器、制动装置和电动控制单元的先进控制系统提供所需的更高数据速率和容错功能。FlexRay
Consortium的核心成员公司包括德国宝马、博世、戴姆勒克莱斯勒、飞思卡尔、通用汽车、飞利浦和大众。其他一些领先的日本汽车制造商，如本田、尼桑和丰田公司等也已作为协会的高级成员加入这一联盟，从而进一步推动普及FlexRay协议的进程。
9S12XFR和MFR4300设备非常适合用于需要更强大功能和车载诊断功能的底盘控制、车身电子和动力传动应用。FlexRay设备为要求最严格的系统添加了高速协议，从而有效地补充了一些重要的车内联网标准，如CAN、LIN和MOST等。
