原题目:“炸掉济南市复建”不可以只当作怨言

  创作者:王传涛

  自2016年第三季度至今,济南市区内部原因海绵城市建设工程项目、城市轨道基本建设和高架道路基本建设等缘故经常扩路,造成 交通出行长期极其拥挤。10月25日,有网民在济南市政府官网市长信箱频道中,向济南市政府埋怨:“不便借颗核弹把济南市炸掉复建”。对于此事,济南市政府沒有推卸责任或删掉提议,只是积极主动回应。

  进到秋天,济南市看起来分外杂乱。物品要道工业生产东路在修立交桥、知名的经十路一部分道路还要因修地铁站而半封闭式,不可多得的南北方要道明如镜函路、英雄人物新路长期性处在工程施工情况……不论是礼拜天還是在黄学,不管上班高峰期還是下午时间段,地图上的济南市都是有大规模的蓝紫色和鲜红色路面,全天拥挤,已是这座二线城市的家常饭。

  众多群众应对那样的拥堵现况,痛苦不堪。针对每天扩路的城市建设者传出一些怨言之声,也属一切正常。“把济南市炸掉复建”之说,便大量是揶揄和吐槽之语。

  官方网应对怨言开展反面回应,的确难能可贵。但针对“请表明具体情况,出示必须修整的路面名字、实际道路,便于于大家进一步贯彻落实解决”的回应內容,我觉得仍不过关。

  “提议把济南市炸掉复建”是别有良图,群众但是是在表述一种心里话——济南市有木有更强的整体规划?能否已不把大马路像拉锁一样每年开启?而肯定并不是想告知官方网哪一条路必须修、哪一条路已经修等实际难题。并且,哪一条路必须整修,也不是群众必须回应的难题。

  十几年前,济南市当地文学家张悦然曾在接纳新闻媒体访谈时,调侃济南市大马路每年必须刨开修的状况。没承想十几年以往,一些大马路依然是修完再挖、挖好再修,完全沒有更为科学研究的基本建设计划方案。也许,这才算是群众向市长信箱调侃的真实缘由。以此看来,官方网回应并沒有了解群众的真实作用。

  更大的难题还取决于,说白了市长热线、市长信箱,在市人民政府的管理决策里能具有什么作用?在城乡规划中,市长热线、市长信箱意味着的民声能有多少讲话机遇?何况,早在上年7月份,国务院办公厅就布署了每个大城市要基本建设地下综合管廊的事项,就可以集中化铺设电力工程、通讯、电视广播、给排水、排水管道、供热、天然气等市政工程管道的公共性隧道施工,那麼,济南市是否按此规定去干了?

  民声的提交,不容易根据一个邮箱的开设、一个热线电话的对外开放而获得彻底消除。大家更无须在一个一切正常的官方网回应中,寻找或讲解出更大的实际意义。

小编:魏巍

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